2023年，“鋰電池、光伏、電動汽車”這三類新能源產(chǎn)品出口走紅，被稱為中國外貿(mào)“新三樣”。眼下，在全球降碳的大背景下，綠氫行業(yè)站上了新風(fēng)口，作為水電解制氫領(lǐng)域的核心裝備——電解槽正在成為這一領(lǐng)域的出口“新力量”。甚至有專家預(yù)測， “新三樣”有可能因為電解槽成為“新四樣”

制氫裝備爆發(fā)式增長售價僅有歐洲同類產(chǎn)品1/2

天山腳下，塔克拉瑪干沙漠北緣的庫車市，坐落著中國首個規(guī)模化利用光伏發(fā)電生產(chǎn)綠氫的項目。近萬畝的光伏電廠內(nèi)，安裝了近55萬塊光伏板。光伏板產(chǎn)生的電能將直接傳輸?shù)?2臺大功率電解槽中制成氫氣。庫車項目每年可產(chǎn)生2萬噸氫氣。

作為清潔能源的“生力軍”，氫被認為是第三次能源革命中的重要載體。而要想制造出氫氣，離不開關(guān)鍵設(shè)備——電解槽。

河北邯鄲一家電解槽生產(chǎn)企業(yè)，占據(jù)著國內(nèi)最大的電解槽市場份額。這家企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)制氫設(shè)備的歷史長達六十年，但年產(chǎn)量不過一兩百套，整個國內(nèi)市場體量不超億元。隨著全球各國陸續(xù)制定雙碳目標后，2022年，市場開始突變，制氫裝備呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。

該司副總經(jīng)理 陳天山：2022年到2023年到2024年，我們的出口訂單都是100%的增長率，連續(xù)三年翻番，一開始也是有預(yù)測，但是沒有預(yù)測到會連續(xù)翻番。

突然爆發(fā)的市場熱情讓企業(yè)聞風(fēng)而動。這家企業(yè)迅速擴充產(chǎn)能，從原來的年產(chǎn)能80臺套增加至現(xiàn)在的300臺套，還新建了占地4000平方米的廠房。本以為應(yīng)對未來市場綽綽有余，不曾想只用了1年時間就又達到了滿產(chǎn)狀態(tài)，生產(chǎn)計劃更是排到了明年2月份。

眼下，工人們正在實行雙班倒的機制，加班加點生產(chǎn)。產(chǎn)品將陸續(xù)出口到美國、澳大利亞、加拿大、荷蘭、法國、德國、西班牙、印度等30多個國家和地區(qū)。

該司副總經(jīng)理 陳天山：我們計劃到2025年，產(chǎn)能要擴大到1000臺套以上，其中50%以上都是用來滿足國際市場的需求。

中國科學(xué)院院士歐陽明高長期看好氫能產(chǎn)業(yè)。他認為歐洲對綠色氫能的目標規(guī)劃非常大，比中國可能還要大。要想滿足龐大的氫能需求，電解水制氫被公認為是唯一可行的大規(guī)模制氫方案。

中國科學(xué)院院士、新能源動力系統(tǒng)與交通電動化專家 歐陽明高：中國堿性電解的產(chǎn)業(yè)鏈比較齊全、應(yīng)用的規(guī)模目前全球最大，而且我們堿性電解產(chǎn)品的性價比是全球最好，具備很好的出口全世界的技術(shù)以及相關(guān)的體系，所以我認為有望成為繼鋰電池、光伏、電動汽車之后第四個新能源規(guī)模出口產(chǎn)品。

江蘇蘇州一家企業(yè)原本主要圍繞氫能“儲、運、加、用”四大環(huán)節(jié)開展設(shè)備研發(fā)制造，2020年企業(yè)察覺到制氫裝備未來的巨大潛能，果斷開始了電解槽的研發(fā)工作。2022年，首臺堿性電解槽正式下線后，立即開始進軍海外市場。今年8月份，他們生產(chǎn)的撬裝式電解槽將成為發(fā)往巴西市場的第一套設(shè)備。

2024年，這家企業(yè)已經(jīng)與歐洲、南美以及中東地區(qū)的多家企業(yè)簽訂了上億元的水電解制氫裝備訂單，預(yù)計在2025年開始大規(guī)模交付。

據(jù)了解，一套電解槽設(shè)備的出口價格大概在1000-1500萬元左右，而歐洲的同類型產(chǎn)品售價多是中國電解槽的1倍，擁有更高性價比，更穩(wěn)定的可靠耐用性，成為了中國電解槽走紅海外的主要原因。

出海認證手續(xù)繁雜成本高企國內(nèi)外供需雙方摸索前行

中國的堿性電解槽技術(shù)成熟，具備成本低、產(chǎn)氫效率高以及穩(wěn)定性強等優(yōu)勢，加上完善的配套產(chǎn)業(yè)鏈，在國際市場上的競爭力與日俱增。但是對于大多數(shù)國內(nèi)企業(yè)來說，電解槽行業(yè)迎來行業(yè)發(fā)展大爆發(fā)是近一兩年的事，國際市場也是在逐步建立中。供需雙方都在摸索階段，在技術(shù)不斷進步的同時，出口企業(yè)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。

江蘇南京一家電解槽企業(yè)研發(fā)設(shè)計的全新“方形堿性電解槽”耗電量低、易于維護，一經(jīng)推出便引起了海外用戶的關(guān)注。

該司董事長兼總經(jīng)理 姚昌晟：從今年來看，我們海外的訂單正處于起量階段，也是我們出口的元年，今年就能夠達到一個數(shù)千萬歐元的訂單。

但想要“上架”國外市場，出海認證被認為是能源類裝備必須要跨過的一道門檻。不同國家、地區(qū)執(zhí)行的標準千差萬別，在歐盟市場“CE”標志是強制性安全合格認證，要想在歐盟市場上自由流通，就必須加貼“CE”標志。美國奉行的則是“UL”認證，需要對產(chǎn)品進行安全、質(zhì)量和可持續(xù)性等方面的考察。

電解槽行業(yè)無論是對國內(nèi)企業(yè)還是國際市場都是嶄新的賽道，如何設(shè)立標準，如何統(tǒng)一標準，甚至如何認證，都在摸索當中，這給企業(yè)帶來了不少額外的負擔。杜嘉恩認為，僅認證環(huán)節(jié)帶來的附加成本，至少占產(chǎn)品總成本的20%。

該司總經(jīng)理業(yè)務(wù)負責(zé)人 杜嘉恩：成本基本上來源于一個是認證的費用，更主要的是符合當?shù)匾蟮囊恍┝悴考念~外采購，這些零部件現(xiàn)在其實本身的成本要更高。比如說一個大概200萬元的設(shè)備，這里面可能30萬元到40萬元都是為了認證。

另外，海外認證時間成本、不同國家的不同的參數(shù)標準等因素也考驗著企業(yè)的應(yīng)變能力。但這些障礙并沒有阻礙中國企業(yè)不斷研發(fā)創(chuàng)新的腳步。眼下，還有企業(yè)在研發(fā) “PEM質(zhì)子膜水電解技術(shù)”。這類技術(shù)和“堿性”相比，具有響應(yīng)速度快，反應(yīng)效率高，以及體積更小等優(yōu)點。

根據(jù)專業(yè)機構(gòu)的分析，目前全球的電解槽市場仍處在起步階段，距離真正的訂單暴漲還需要一段時間，但未來可期。某建投證券（研究發(fā)展部）電力新能源行業(yè)分析師 屈文敏：我們大概測算，國內(nèi)市場對于電解槽的需求會在千億元這樣的級別，從長期來講全球的市場可能會到萬億元級別，海外市場的開拓對于我們國內(nèi)電解槽企業(yè)市場空間的提升都有非常大的幫助。